Seramai 20 anak kapal warga Thailand daripada kapal kargo yang diserang di laluan strategik Selat Hormuz selamat tiba di tanah air pada Isnin.

Bagaimanapun, kepulangan mereka diselubungi kebimbangan memandangkan tiga lagi rakan setugas mereka dilaporkan masih terkandas di dalam kapal yang rosak di rantau Teluk itu.

Kapal Mayuree Naree yang berdaftar di Thailand dihentam dua bedilan projektil pada Rabu lalu ketika sedang melalui laluan air tersebut selepas bertolak dari sebuah pelabuhan di Emiriah Arab Bersatu (UAE).

Pengawal Revolusi Iran mengesahkan pihaknya menyerang kapal berkenaan serta sebuah kapal yang membawa bendera Liberia kerana didakwa mengabaikan "amaran" yang telah diberikan lebih awal.

Kesemua pelaut itu mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Suvarnabhumi awal pagi Isnin dan terus dibawa keluar oleh pegawai bertugas tanpa sempat ditemubual pihak media.

Isteri kepada salah seorang anak kapal, yang dikenali sebagai Bass, meluahkan rasa bimbang dan mendakwa pihak syarikat masih belum memberikan maklumat terperinci mengenai status kepulangan suaminya.

Syarikat pemilik kapal, Precious Shipping, dalam satu kenyataan berkata keutamaan mereka kini adalah bagi memberikan sokongan kebajikan termasuk pemeriksaan kesihatan fizikal dan mental kepada anak kapal yang pulang.

Syarikat itu juga sedang giat menjalankan usaha mengesan tiga lagi kru yang dipercayai masih terperangkap di dalam bilik enjin kapal yang rosak akibat serangan tersebut.

Timbalan Jurucakap Kementerian Luar Thai, Maratee Andamo, memaklumkan Thailand sedang meminta bantuan daripada dua negara lain bagi menyelamatkan anak kapal yang terkandas.

Terdahulu, 20 pelaut yang terselamat itu telah berjaya diselamatkan oleh Tentera Laut Oman sejurus selepas kejadian serangan tersebut berlaku.

Insiden ini berlaku ketika ketegangan di Timur Tengah semakin memuncak susulan serangan balas Iran terhadap negara-negara jirannya yang juga merupakan pengeksport minyak.

Konflik yang melanda Selat Hormuz — laluan bagi satu perlima bekalan minyak dunia — kini mengancam keselamatan perkapalan global dan mengheret ekonomi tenaga dunia ke kancah krisis yang lebih parah.